有意思的是，申花神户胜利从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，申花神户胜利货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，亚冠培养消费者的忠诚度。这一战略的实施，第对手不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

从产品来看，阶段领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，日韩从产品力来看，日韩领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。2022年，球队领克正式宣布停产燃油车计划。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，申花神户胜利也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。正如淦家阅所言，亚冠多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

林述成进一步指出，第对手领克想要在竞争中脱颖而出，第对手首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

沃尔沃集团持有30%股份，阶段可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。在国际货币基金组织，日韩我们又曾与斯特凡·英韦斯（StefenIngves，日韩后来曾任瑞典中央银行行长）、拉古拉迈·拉詹（RaghuramRajan，后来曾任印度中央银行行长）、卡门·莱因哈特（CarmenReinhart）、肯尼斯·罗高夫（KennethRogoff）等就国际金融理论和政策实践有过深入的交流和讨论。

考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，球队传统的白芝浩规则需要更新。莫迪利亚尼—米勒定理虽然发端于公司金融，申花神户胜利却也贯穿于货币理论和国际金融理论。

在微观层面上许多企业和家庭面临债务重压，亚冠在宏观层面上则可能是长期的通货紧缩和经济衰退。而我们提出的新规则是基于股权，第对手中央银行扮演最后救助人角色，第对手在危机救助时注入新股权，因此强调公司治理的重要性，如美联储在救助2008—2009年全球金融危机的政策实践。